2/4(水)砂子塾プレミアムレッスン in 富士スピードウェイ
台数16台限定がもたらすメリットとは 安全性の向上台数が少ないとコース上の混雑が減り、危険を回避しやすくなります。クリアラップが取りやすく、ブレーキングやコーナーの練習時に隣車を気にして“逃げる走り”を強いられません。結
走る楽しさを提供 [東京バーチャルサーキット・砂子塾]広場トレーニング
砂子塾レッスンにご予約の際には、参加車両名の記載をお願いします。詳細はコチラをご覧ください。



台数16台限定がもたらすメリットとは 安全性の向上台数が少ないとコース上の混雑が減り、危険を回避しやすくなります。クリアラップが取りやすく、ブレーキングやコーナーの練習時に隣車を気にして“逃げる走り”を強いられません。結


TVC・砂子塾生 to 様 砂子塾歴:1年目TVC歴:2コマ 61歳からの挑戦、砂子塾で見えた新たな楽しみ 今年、2025年の2月から、砂子塾のトレーニングに参加するようになり、61歳にして、もちろんペースはゆっくり


2025シーズン レース報告とこれから 47歳にして初のスーパー耐久シリーズに全戦参戦 今年は、富士24時間レースで優勝することができました。自分にとって本当に大きな出来事で、忘れられない瞬間です。 でも、それ以外のレー

ついにこの動画の公開に至りました。笑 2年前・・・富士スピードウェイまでの道中でえさえ不安だった、ペーパードライバーのカリコさん。 やったのは砂子塾の広場トレーニングと東京バーチャルサーキットのシミュレータートレーニング

台数16台限定がもたらすメリットとは 安全性の向上台数が少ないとコース上の混雑が減り、危険を回避しやすくなります。クリアラップが取りやすく、ブレーキングやコーナーの練習時に隣車を気にして“逃げる走り”を強いられません。結

レースキャリアゼロからのタイトル獲得へ! 2020年にレースデビューしそれまでレース経験ゼロの状態から砂子塾の広場トレーニングで練習を重ね TVCでシミュレータートレーニングを6年間欠かさずやり続けた結果が報われました。


※ この記事は2023年にRevspeedコラムで掲載された記事です。 タイタン潜水艇事故と深海の恐怖 大西洋の海底に眠るタイタニック号の残骸がある海底はなんと水深3800mであるそうだ。なんと富士山を逆さにしても届かな
