鈴鹿を貸し切る理由。|砂子塾鈴鹿プレミアムレッスン開催レポート
8月6日、鈴鹿サーキットにて「砂子塾 鈴鹿プレミアムレッスン」を開催しました。 ありがたい事に募集枠は満員。 真夏の鈴鹿に集まっていただいた皆様、本当にありがとうございました。 走行中にはクラッシュもありましたが、幸い大
続きを読む8月6日、鈴鹿サーキットにて「砂子塾 鈴鹿プレミアムレッスン」を開催しました。 ありがたい事に募集枠は満員。 真夏の鈴鹿に集まっていただいた皆様、本当にありがとうございました。 走行中にはクラッシュもありましたが、幸い大
続きを読む広場だけでも、サーキットだけでもありません。 「サーキットを速く走りたい。」 そう思った時、多くの人はサーキットへ走りに行きます。 もちろん、それは間違いではありません。 でも、サーキットだけを走っていても、なかなか変わ
続きを読む7月15日は、Track Reference(中間テスト)を開催しました。 この日はスーパーフォーミュラ搬入日のためPITが使用できず、テントを設営しての開催となりました。 日陰に入ると風も心地よく、走行後の振り返りには
続きを読むロガーだけでは分からないことがあります。 先日、Track Referenceを受講いただいた方から、とても嬉しい感想をいただきました。 その中で、特に印象に残った一文があります。 「ロガーだけでは読み取れない、操作や目
続きを読むそうなんです。・・・。 基礎トレーニングもしていない、シミュレーターでそのサーキットの具体的な操作も知らない。これでサーキットデビューなんて怖すぎます!汗 私、塾長はかつてスカイダイビングやスキューバダイビングもしており
続きを読む6月は富士P7駐車場で開催です! ゲートオープン 7:30東ゲートより入場【富士ライセンス未所持の場合、別途1,200円が必要です】 エントリー1名に付き1食お弁当が付きます。 ◎ヘルメットは不要、運転しやすい服装、ドラ
続きを読む初めてのコースアウトで得たもの? 先日のTrack Reference(中間テスト)でサーキットデビューを迎えた塾生のお話【後編】 初めてのMT。 初めてのサーキット。 無事に走り切った一日でした。 ……と言いたいところ
続きを読むMT車を買った日から、挑戦は始まっていた 今日のTrack Reference(中間テスト)で、1人の塾生がサーキットデビューを迎えました。 車はZN6型のトヨタ86。 実はこの方、少し前まではパドルシフト車を楽しんでい
続きを読む「急に滑った。」 オイルに乗ったり、突然の雨だったりと本当に急に滑る場面もあります。 ただ、多くの場合、タイヤは限界の前に様々なシグナルを出しています。 少し曲がらなくなってきたり、少しリアが動き始めたり。 ほんのわずか
続きを読む広場で出来た。だから速いとは限らない。 最近、Time Reference(TR=中間テスト)へのお申込みが増えています。 私たちがTRを始めた理由は、とてもシンプルです。 広場トレーニングで練習した。 動画も見た。 デ
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