【砂子塾事務局長論＋VITAの実体験】順位とは別に、持ち帰れたもの。
順位とは別に、持ち帰れたもの。 昨日は富士チャンピオンレース。 今回は、いつも練習でVITAに乗っている方とは別のドライバーに、砂子塾のVITA01をレンタルしました。 もともと別の車両で参戦予定でしたが、急遽その車両を
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事務局長論
【砂子塾事務局長論】「走れる雨」と「やめた方がいい雨」
雨のサーキット走行…「まだ走るか、ここでやめるか」 今日は鈴鹿サーキットで同乗トレーニング。 2台の塾生と共にCCMC走行会に参加してきました。 この日は走り出しから雨が降り出し路面状況は悪化する状況。走行枠は2時間あり
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【砂子塾事務局長論】練習は、まず量。その先に質。
短時間で上手くなれたら、そりゃ良いけど…。ねぇ…（苦笑） 最近、よく思うことがあります。 何をするにも「効率よく」。 短い時間で結果を出す。無駄なことはしない。 いわゆる「タイパ」を求めることが、当たり前になってきました
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【砂子塾事務局長論】練習は、忘れる前にもう一度。
練習しても忘れるんです…これ私のことです… 砂子塾の広場トレーニングを一日やっていると、 朝はなかなか出来なかったことが、午後になると出来るようになってくる。 そんな場面をよく見ます。 オーバーステアの対処だったり、ブレ
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【砂子塾事務局長論】サーキットデビューからチャンピオンへ。その間にあったもの
初優勝の地・スポーツランドSUGOで、ラストレースも優勝 2019年。 事務局長の東風谷は砂子塾長とDGMS（Daiwa Group Motorsport）のチーム立ち上げから、ドライバー育成という立場で携わってきました
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【事務局長論】スーパー耐久前半戦を終えて。「速く走ろう」としなくなって、速くなった。
ENEOS スーパー耐久シリーズ2026 Empowered by BRIDGESTONE ST-TCRクラス #19 BRP★TONE制動屋NUTEC CUPRA TCR スーパー耐久も前半戦が終わりました。 結果だけ
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【砂子塾事務局長論】「鈴鹿はまだ早い」と思っていませんか？
「鈴鹿は速い人のコースではなく、成長したい人のコース」 8月6日に開催する砂子塾鈴鹿プレミアムレッスンまで、ちょうど1か月となりました。 毎年この時期になると、同じようなご相談をいただきます。 「鈴鹿は一度走ってみたいで
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【事務局長論】出来たかどうかは、サーキットで分かる。
出来たかどうかは、サーキットで分かる。 広場トレーニングで出来た。 シミュレーターでも出来た。 では、実際のサーキットではどうだろう。 Track Reference【TR】（旧中間テスト）は、その確認をするための時間で
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【砂子塾事務局長論】車は汚れます。でも、それでも散水する理由があります。
なぜ砂子塾は、わざわざ車を汚してまで練習するのか？ 砂子塾の広場トレーニングへ初めて来られる方から、 「車は汚れますか？」 と聞かれることがあります。 答えはシンプルです。 汚れます。 特に富士の広場は散水を行うため、泥
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【事務局長論】「砂子塾には、“合う・合わない”があると思っています。」
自分が言うのもなんですが…万人向けではありません 合う人と、合わない人がいます。 砂子塾は、「誰でも楽しく速くなれる場所」を目指している訳ではありません。 むしろ、 ・自分の運転を整理したい・なぜタイムが安定しないのか知
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