鈴鹿F1　BMRエキストララウンド１　優勝！しました

普段は塾生のコーチングで毎戦、現場にいるこのレース。
ドライバーという立場での鈴鹿入り・・・。

このマシンには何度も乗っているものの、1年ぶり、ぶっつけ本番での鈴鹿はどうなることやら・・・
ちょい不安でした。朝のフリーセッションでの感触から弱冠のセット変更したものの
確実な自信はない状態。
おまけにプラチナに認定されジェントルマンの450PSから30PSダウンの420PSで戦うことに
普段から鈴鹿はシミュレーターで死ぬほど走っているので・・・ここは塾長魅せないと・・・ね！笑

予選は、前方集団の渋滞を恐れてスローしすぎでタイヤ内圧がかなり低い状態でのアタックになり
失敗・・・涙　その後、適正内圧でのアタックを再度試みるも数台のマシンに引っかかり、終了。残念な2位となりました。

さてさて、土曜日のレース１

ってか、F1ってやっぱすげーな！です。人人人・・・

2番手から上手くスタートを決めて（NEWタイヤ）1ラップ目からスパート！オープニングラップの130Rでは
思いっきり！の４脱！！！笑
2番手の水元くん（450PS）を引き離していきます。順調～～～～～と思った数ラップ後にSCカーが！！！！

無線で
「どうしたの？誰？」
「服部さんです！130R！！！」
「酷いの？？」

「かなりです・・・。」

なんと後続を走る、塾生服部さんがクラッシュ。
「ドライバー自力で降りてる？」
「はい！降りてます」
の無線で少しホッとするも、SCランで130R通過中に服部さんがかなりつらそうに救急車に乗る姿が・・・

そして赤旗終了。

これまた、全く喜べない優勝となりました。
ポディウムでは（F1と一緒のポディウムですよ！！！）

国家斉唱ではこんな微妙な表情に・・・

あ～～～～つらい・・・。こりゃまいった・・・なのです。服部さんは肋骨3本骨折する大怪我となりましたが、
入院するほどではなく、少しホッと・・・。本人からもラインが来て・・・ま、ひとまず・・・。

さて日曜日！

レース２もナイススタートを決めるも、まわりもグッドスタート！4番手で1コーナーへ
スタートから２LAPほどシフトダウンうまくできない症状がでてしまい。トップグループから少し離されるも

またもやSCカー
SC解除後は3番手走る、これまた塾生のダイワグループ石井選手をみっちりプレッシャーかけながら
愛が溢れる追走！？笑
これはちょっとテストだったのですが、普段塾生の皆さんはトラクションコントロールをミディアムで入れており
タイヤの劣化とともにMDMトラコンで走るとどうなのか？というテストをしてました。

結果、石井くんはかなりグリップ落ち込んだ（トップ2台はNEWタイヤ。＃8と＃５５はユーズド）タイヤを必死に
コントロールし、後ろからライトビンビンの塾長プレッシャーに耐え抜き3位でゴール。

プラチナドライバー420PS、ジェントルマン450PS。レース１の優勝から4位までがレース２はリバースグリッド
このBOPやサクセスペナルティが上手く作用していると改めて思いました。

自身が参戦することで見えたものやテスト的な収穫盛りだくさんでこれからのコーチングに最大限フィードバックします。
実りある鈴鹿F1特別ラウンドでした。
そしてたくさんの応援、本当にありがとうございました！！！
あ、場内放送でオレをベタ誉めしていただいた福山さん！あざーーーーっす！！！！笑

帰りの新幹線ではスタディ会長Bobと昔話をしながら・・・
そして今後のBMRレースの展望なども・・・
Bobとはなんと30年以上の付き合いなのです。
スタディとしてもこのF1戦を無事に、そして優勝を飾れて本当にえかった！

皆様、スタッフもお客様もお疲れ様でした！！！