【VITA初レンタル】初めてだから、速く走ろうとしない。
本日、富士ショートコースで砂子塾のVITA-01レンタルでした。 初VITA。初富士ショート。そして雨(笑) 初めてVITAに乗る日としては、なかなかのコンディションになりました。 今回のドライバーは、ロードスターパーテ
続きを読む本日、富士ショートコースで砂子塾のVITA-01レンタルでした。 初VITA。初富士ショート。そして雨(笑) 初めてVITAに乗る日としては、なかなかのコンディションになりました。 今回のドライバーは、ロードスターパーテ
続きを読む順位とは別に、持ち帰れたもの。 昨日は富士チャンピオンレース。 今回は、いつも練習でVITAに乗っている方とは別のドライバーに、砂子塾のVITA01をレンタルしました。 もともと別の車両で参戦予定でしたが、急遽その車両を
続きを読む砂子塾のVITA-01レンタルは、ただクルマに乗る体験で終わらせず、**体験 → 練習 → 競争(挑戦)**へと一歩ずつつないでいく道をつくるためです。 まずは、走る楽しさを知る「体験」。VITAというクルマがどう反応し
続きを読む「自分のクルマで走る」より、実はコスパがいいという現実 マイカーでサーキットを走る場合、ブレーキパッド、ローター、タイヤ、オイル、冷却系、消耗品…1回走るごとに確実にダメージは蓄積していきます。 「今日はタイヤ温存で」「
続きを読む体験 → 練習 、気づいたらグリッドに並んでいるかも。 レースシーズンオフ──それは休む時間ではなく、次のステージを掴みにいく時間です。 「費用が不安で諦めた」「続けたいけど、現実的じゃない」 そんな理由で、レースを手放
続きを読むVITA01レンタル車を確認走行してきました👌 昨日は、VITA01レンタル車両の確認走行のため、自分で実際にサーキットを走ってきました。 ここで言う「確認走行」は、挙動を探るための走行ではありません。 計器類や車両シス
続きを読むまずは、本物のレースカーに乗ってみる。 「いきなりレースはハードルが高い…」そう感じている方にこそ伝えたい選択肢があります。 VITAは“レンタルで体験走行”が可能です。 実際のVITAマシンに乗って、ブレーキング、コー
続きを読むミニサーキットから始める運転探求競技車両VITA! ドラテク入門マシンをまずは低速の富士ショートから! 電子制御を介さない為、車からのインフォメーションがとても分かりやすく 【成功か否か挙動で分かりやすく示してくる】それ
続きを読む富士ショートコースでレーシングカー体験! 富士スピードウェイスポーツ走行枠でVITA01体験走行を開催します。 富士スピードウェイ【スポーツ走行日程】をチェック⇒砂子塾へメール⇒走行日程とVITA空き状況を調整⇒体験走行
続きを読むマイカーで走るよりも安価の場合がある砂子塾レンタルVITA01 昨年より導入し沢山の方に走行していただきました。 5MT、ABS&トラクションコントロール介入無しと始める入りとしてはハードルが高く感じるかもしれません。
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