Vol.001 『長期プロジェクトスタート』カリコM2CS RACINGへの道
みなさんこんにちはカリコです♪2022年、本格的な夏になってきましたね！レースも開幕して、今年は少し活気が戻ってきたように感じます！盛り上がるといいですね！ さて、そんなカリコは今シーズンなんと…とんでもないプロジェクト
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RACE
Vol.000 カリコさんのブレーキ波形！！！
ブレーキはリリースしながらステア。当たり前やーん！って、これがアマチュアの皆様の大きなステップ課題です。大丈夫です！安心してください！笑最初からできてるアマの方はいません！ この課題は可視化することによりハッキリします。
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86Racer,s お勧め！みんな！レースでよう！
昨日、久しぶりに塾生が参戦する富士チャンピオンズレースの現場視察でした。 服部さん（なんと66歳ですよ！！）は86N1クラスに自身のマシンで参戦。雨の予選はなんとポールポジション！！！すげーーー！！！昨年レースデビューし
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MINI Challenge JAPAN 勝利は事前段取りで決まる！
砂子塾事務局長の東風谷です。今回はミニチャレンジ菅生戦の事前テストの模様を石井選手が書いたコラムです。原稿はレース前に書かれていますので時系列が前後していますが、是非ご覧ください♪ こんにちは！ダイワグループからMINI
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MINI Challenge JAPAN クーパーSクラス優勝までの軌跡【Day3】
予選までのレースの流れは順調に進み、迎えた決勝の朝。 昨夜から降り続いた雨がコース上に残る難しいコンディション。 ミニチャレンジは1大会2ヒート制。1レース目の順位が2レース目のグリッドに反映されるスプリントレース（20
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MINI Challenge JAPAN クーパーSクラス優勝までの軌跡【Day2】
土曜日は予選のみのスケジュールと朝はのんびりなスタートとなる。とは言え、メカニック&ドライバーの希望で早めにサーキット入りして準備と確認をしたいと自主的に集合を早めた。段取りの重要性が浸透してきた嬉しい瞬間でもあ
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MINI Challenge JAPAN クーパーSクラス優勝までの軌跡【Day1】
優勝までの経緯 皆様こんにちは！事務局長のコッチーこと、東風谷です。今回は砂子塾、TVCでトレーニングし、公式レース優勝までの経緯をお話したいと思います。 カーディーラーを生業とし、昨年よりレース活動を開始した株式会社ダ
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【第13回】コッチー事務局長のS耐挑戦記
スーパー耐久富士24時間 Vol.003 スタートから14時間が経過し朝を迎えた ST-1クラスは全車ノートラブルで周回を重ね、もはや我慢比べとなりつつある。マシントラブルは勿論、ドライバーによるミスもなく淡々と周回を重
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【第12回】コッチー事務局長のS耐挑戦記
スーパー耐久富士24時間 Vol.002 いよいよ決勝スタートの時刻が迫ってきた！ スタートドライバーは砂子塾長→木下アニキ→大井貴之さん→ジャーナリストの山田さん→俺の順。(何度も書くがメンバーが豪華過ぎて吐きそうw)
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【第11回】コッチー事務局長のS耐挑戦記
スーパー耐久富士24時間 Vol.001 【Day1】スーパー耐久富士24時間の週末が始まった チームは木曜日から決勝を見据えたメニューを消化していたが、僕の参加は金曜日から。 一番練習が必要な奴が自ら走行をキャンセルす
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