1ミリ単位のコントロールを！
砂子塾の夕方アルアルになりつつある会話…「右足の脛が痛い、足がつりそう」など。
単純に運動不足ですね！と片付けてしまえばそれまでなのだが(笑)
要するにそのくらい繊細にアクセルワークやブレーキリリースを意識して練習しないとタイムアップには直結しません！との意味合いなのです。言い換えれば、繊細なコントロールに車が反応してくれるっ！て事ですよね。
砂子塾歴2年目のH様とN様の動画をご紹介します。
とても綺麗に回れています。アクセルワークが丁寧で、決してエンジンパワーでねじ伏せず上手にコントロールしています。これが出来るとサーキットでの危険回避にも役立ちますので一石二鳥となる訳です。
【砂子塾歴2年目のH様】
【同じく塾歴2年目のN様】
楽しく練習あるのみっ！
4月は少人数トレーニング月間です！富士と【初開催！筑波コース1000】で開催します( ´∀｀ )bエントリーお待ちしています！
■ 3月・4月の砂子塾受付中!!
・3/14(日)富士P2限界超えトレーニング
・3/25(木)砂子塾特別教室【世界の荒DAY】
・4/8(木)木下みつひろマニアック荷重移動教室TC1000
・4/22(木)砂子塾富士！10人で基礎練習会
