サーキット走行は晴れ希望！しかし練習するならウエット路面が最高なお話です♪
先日の鈴鹿サーキット遠征が雨だったのでドライでリベンジ！の富士スポーツ走行レッスンが再び雨…
こんにちは！砂子塾事務局長の東風谷です。これは誰が雨男なんだ！って話ではございませんｗ
ドライ予報の天気も刻々と変わり降り止む気配のない富士スピードウェイ
富士ウェザーと言ってしまえばそれまでですがドライで走りたかったのは確かです。
3名でのスポ走レッスン。3名とも砂子塾限界超えトレーニング常連組の皆様なのでウエット路面の苦手意識は無し。
「むしろ雨だからコース空いてて貸切状態＆走りやすいかも！」とか言いながらコースイン。
ドライ路面ならコース上は40台以上が走るコースもウエット路面ともなれば5台とまさに貸切状態。
広場でのオーバーステア特訓はメンタルにも好影響！滑っても何とか対処出来る自信から気持ちを楽にさせるんですね。
富士スピードウェイのセクター3が比較的低速コーナーが多いのでここならスライドしてもカウンターを充てて対処！
しかし高速コーナーのコカ・コーラ、100R、300Rのカウンターは恐怖ですよね。
攻略のセオリーは低中速コーナーから徐々に攻めて次に高速コーナー攻略となりますがリカバリー術が備わってないと…
低速コーナーで出来ない事(オーバーステア時のカンターステア)は高速コーナーで出来るはずがありません。
そのリスクを低減し反復練習するのが砂子塾限界超えトレーニング(富士P2＆P7駐車場)なのです！
駐車場に散水車でウエット路面を作り出しているので嫌でもアンダーステアもオーバーステアも出ます。
この状態でタイヤ感度を上げカウンターステアを理解し習得すれば雨のサーキットも怖くありません！
雨のサーキットは憂鬱、怖いとお思いの方は是非砂子塾限界超えトレーニングへお越しください！
正しい知識をインプットして反復練習すれば必ず上手く走れます！
