【タイムテーブル】1/28(水) 砂子塾富士P7ハイスピード域ブレーキング＆オーバーステア特訓
1/28(水)会場は富士P7駐車場です！ 砂子塾富士P7ハイスピード域【ブレーキング＆オーバーステア特訓】空きが出ました！エントリーはこちら！ インストラクター 砂子塾長 東風谷高史 ゲートオープン 7:30東ゲートより
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【砂子塾プレミアムレッスン鈴鹿東】難関コースを攻略するには？
鈴鹿サーキット東コースの「難解さ」を解像する 鈴鹿東コースは、ハイスピードコースである事はご存じだと思います。そしてスピードが出るからこそ、人は万が一の結果を先に想像します。 ・減速が間に合わなかった場合・オーバーステア
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【事務局長論】走らなかった後悔より、走った経験は一生残る！砂子塾鈴鹿東プレミアムレッスン
― 鈴鹿というサーキットについて、少しだけ本音で ― 実は自分も鈴鹿を走り始めるのが遅かった。 もっと早く走っていればよかった。これは今でも、はっきり「後悔」として残っています。 初めて鈴鹿を走ったときに感じたのは、「難
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【事務局長論】怖いのは速さじゃない。 「迷いながら走っていること」だ。
12/13鈴鹿全員無事に終了しました！鈴鹿サーキット走行 総括編 — 混雑の中で見えた「恐怖」と「成長」— 今回の鈴鹿サーキットは48台走行、赤旗中断4回という荒れたコンディション。コース上は常に混雑し、接触リスクを意識
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【砂子塾】2026年・走り始めは「砂子塾鈴鹿東コース」徹底攻略プレミアムレッスン！
2026年 鈴鹿東コースプレミアムレッスン！ 鈴鹿遠征に参加されたドライバーの皆さんから、ほぼ共通して聞こえてくる言葉があります。 「東コースのS字区間、車速が高くて難しい…もっと練習したい！」 ならば――砂子塾がやらな
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砂子塾！SUGO遠征ツアー自己ベストで無事終了(^-^)v
SUGOレーシングコース！同乗トレーニング無事終了！ 広場トレーニングで経験を積みサーキットデビューしたWさん。 広場+WET路面でのマシンコントロール術に自信が持ててSUGOでも操作記憶が定着する程にまで成長！ 4時間
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砂子塾！鈴鹿遠征トレーニング
一度は鈴鹿を走ってみよー 朝9:00から11:00の2時間を使って行われる 鈴鹿サーキット走行会に潜入し 同乗走行トレーニングを開催。 助手席に乗れるメリットは大きく プロがどのような運転をしているのか、助手席で体験しな
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夏の鈴鹿はオススメ！
夏は混雑なしで走りやすい！ 先日開催した鈴鹿遠征トレーニング！ 例年夏のフリー走行は比較的台数が少なく5.8kmもある鈴鹿もクリアラップが取れて走りやすい！ トラフィックを気にし過ぎずドライビングに集中出来るのもお勧めの
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