砂子塾は、〝出来た気〟を疑う。
広場で出来た。だから速いとは限らない。 最近、Time Reference（TR＝中間テスト）へのお申込みが増えています。 私たちがTRを始めた理由は、とてもシンプルです。 広場トレーニングで練習した。 動画も見た。 デ
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【砂子塾事務局長論】車は汚れます。でも、それでも散水する理由があります。
なぜ砂子塾は、わざわざ車を汚してまで練習するのか？ 砂子塾の広場トレーニングへ初めて来られる方から、 「車は汚れますか？」 と聞かれることがあります。 答えはシンプルです。 汚れます。 特に富士の広場は散水を行うため、泥
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「単独では走れる。でも混走になると運転が崩壊しタイム更新が止まる…」
広場トレーニングでは、ちゃんと出来ていた。 でも、サーキットへ行くと急に忙しくなる。 前車の存在。ミラーに映る後方車両、しかもそれが速い車と勝手に認識して萎縮。目線が近くなってしまう。ブレーキポイントばかり意識してブレー
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【事務局長論】「砂子塾には、“合う・合わない”があると思っています。」
自分が言うのもなんですが…万人向けではありません 合う人と、合わない人がいます。 砂子塾は、「誰でも楽しく速くなれる場所」を目指している訳ではありません。 むしろ、 ・自分の運転を整理したい・なぜタイムが安定しないのか知
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【砂子塾事務局長論】鈴鹿は遠い。でも、行かない方が後悔するかもしれない。
「なんで今まで鈴鹿を走らなかったんだろう」と後悔したのを覚えています 関東圏から鈴鹿 冷静に考えると遠いです。 高速代も掛かる。宿泊も必要。移動だけでも疲れる。 だから、「いつか行こう」のままになる人も多いと思います。
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【砂子塾-中間テスト-Track Reference】速さだけじゃない。富士で見えた“混走の難しさ”
「広場とTVC、その積み上げは富士でどう現れるのか」 富士スピードウェイにて砂子塾「中間テスト（Track Reference）」を実施しました。 今回の参加車両はNDロードスター パーティーレース仕様。 広場トレーニン
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【砂子塾×鈴鹿】阪口良平選手がゲスト講師に決定。誤魔化しが効かないコースで“再現できる走り”を学ぶ
すべてが繋がるコース、鈴鹿 鈴鹿サーキットで開催する砂子塾に、ゲスト講師として阪口良平選手の参加が決定しました。 今回の舞台は鈴鹿。 言うまでもなく、“誤魔化しが効かないコース”です。 ラインも、ブレーキも、アクセルも。
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8/6(木)砂子塾｜鈴鹿フルコースプレミアムレッスン！広場で作った操作は通用するのか
8/6(木)鈴鹿サーキットフルコースを貸切にて、砂子塾プレミアムレッスンを開催します。 鈴鹿は、走るたびに「まだ足りない」と感じさせられるコースです。特にフルコースは、1周5.8kmの中にすべてが詰まっている。 どこで減
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【5/14(木)鈴鹿追加募集】先着2台のみ受け入れ可能となりました
満員となっていた鈴鹿サーキット遠征ですが、体制を見直し、2台のみ追加で受け入れ可能となりました。 通常のインストラクター体制に加え、東風谷も帯同する形で対応します。 限られた走行時間の中で、より密度の高いフィードバックと
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【砂子塾事務局長論】雨が嫌いなままの人と、嫌いじゃなくなる人の違いって？
正直に言うと、最初から雨が好きな人なんて、ほとんどいません。 滑るし、止まらないし、タイム更新もない。何より「どこまでいけるのか分からない」。 だから怖い。 サーキットでも、雨の日はペースが落ちるのが普通ですし、出来れば
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