【砂子塾-中間テスト-Track Reference】速さだけじゃない。富士で見えた“混走の難しさ”
「広場とTVC、その積み上げは富士でどう現れるのか」 富士スピードウェイにて砂子塾「中間テスト（Track Reference）」を実施しました。 今回の参加車両はNDロードスター パーティーレース仕様。 広場トレーニン
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富士チャンピオンズレース
【砂子塾生レースデビュー！FCR-VITA参戦記】「レースなんて、自分にはまだ早いと思っていた」
初めて乗ったVITAは別世界だった。 FCR-VITA レースデビューレポート 小林 史 卓 様 【VITAに挑戦】 私がVITA01というレーシングカーに乗り始めたのは約2年前。 当時はレクサスRCFでスポーツ走行を始
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砂子塾【事務局長論】走り込みを“続けられる人”が、結局一番強い
【事務局長論】走り込みを“続けられる人”が、結局一番強い 先日の富士での出来事です。新型M2 Racingと47号車VITAの走行サポートでした。 2人に共通していたのは、シンプルにこれです。 とにかく走っていること。そ
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砂子塾VITA-01レンタルについて（2026シーズン）
砂子塾のVITA-01レンタルは、ただクルマに乗る体験で終わらせず、**体験 → 練習 → 競争（挑戦）**へと一歩ずつつないでいく道をつくるためです。 まずは、走る楽しさを知る「体験」。VITAというクルマがどう反応し
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「混雑でも走れた」FUJI-1GPで砂子塾生が感じた手応え
FUJI1GP参戦レポート｜混雑が「怖くなくなった」その瞬間 先日、FUJI1GPへ塾生と参戦してきました。結果だけを見れば、まずまず。でも今回、いちばん価値があったのは 走り終えたあとの塾生の言葉 でした。 予選｜64
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【砂子塾車両レンタル】「マイカーより安い？」VITA01という現実的な選択
「自分のクルマで走る」より、実はコスパがいいという現実 マイカーでサーキットを走る場合、ブレーキパッド、ローター、タイヤ、オイル、冷却系、消耗品…1回走るごとに確実にダメージは蓄積していきます。 「今日はタイヤ温存で」「
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【砂子塾VITA01】シーズンオフに考えたい、VITAという次の一手を。
体験 → 練習 、気づいたらグリッドに並んでいるかも。 レースシーズンオフ──それは休む時間ではなく、次のステージを掴みにいく時間です。 「費用が不安で諦めた」「続けたいけど、現実的じゃない」 そんな理由で、レースを手放
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【VITA01レンタル】まずは「体験」から。それも立派なスタートです
まずは、本物のレースカーに乗ってみる。 「いきなりレースはハードルが高い…」そう感じている方にこそ伝えたい選択肢があります。 VITAは“レンタルで体験走行”が可能です。 実際のVITAマシンに乗って、ブレーキング、コー
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【VITA01 Challenge】砂子塾富士ショートコース体験走行!!
ミニサーキットから始める運転探求競技車両VITA! ドラテク入門マシンをまずは低速の富士ショートから！ 電子制御を介さない為、車からのインフォメーションがとても分かりやすく 【成功か否か挙動で分かりやすく示してくる】それ
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砂子塾【VITA01体験走行】レーシングカーのコーナリングスピードを富士ショートで体験しよう！
富士ショートコースでレーシングカー体験！ 富士スピードウェイスポーツ走行枠でVITA01体験走行を開催します。 富士スピードウェイ【スポーツ走行日程】をチェック⇒砂子塾へメール⇒走行日程とVITA空き状況を調整⇒体験走行
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