砂子塾VITA-01レンタルについて（2026シーズン）
砂子塾のVITA-01レンタルは、ただクルマに乗る体験で終わらせず、
**体験 → 練習 → 競争（挑戦）**へと
一歩ずつつないでいく道をつくるためです。
まずは、走る楽しさを知る「体験」。
VITAというクルマがどう反応し、
自分の操作がどう結果に出るのかを感じる段階です。
次に、その体験を“点”で終わらせず、
自分の癖や課題を整理するための「練習」。
走りを分解し、整え、再現性を高めていきます。
そして、準備が整った人だけが
競争（レース）という「挑戦」へ進む。
やりたいならレースへ進む、練習で良いならそこで反復練習。
VITAは、
その流れを無理なくつないでくれるクルマ。
だから砂子塾では、
体験も、練習も、競争への挑戦も、
同じ一台を使って進めていきます。
市販車での練習を否定するつもりはありません。
ただ、走行を重ねていくと
消耗品コスト、タイヤ代、ガソリン代、
トラブルやクラッシュ時の復旧時間など、
現実的な負担が少しずつ積み重なっていきます。
VITAはその点が大きく違います。
消耗品やタイヤ、ガソリン代は
市販車と比べて圧倒的にランニングコストが低い。
それでいて、
富士スピードウェイでは2分フラット前後で周回できる速さを持っています。
速さを妥協せず、
走行回数を増やせる。
この点が、VITAを使う大きな理由です。
さらに、万が一のクラッシュ時も、
車両構造がシンプルな分、
修復にかかる費用と時間が最小限で済む。
長期間クルマが戻らず、
練習そのものが止まってしまう、
ということが起きにくい。
だから、
「走れない時間」をできるだけ作らず、
すぐに次の練習へ戻れる。
結果として、
走行回数・経験値・修正サイクルを
継続して積み重ねることができます。
こうした理由から、
市販車で走り続けるよりも、結果的にコストパフォーマンスが良い
という判断に辿り着く人が多いのです。
体験から始めるという選択
いきなりレンタルを前提にする必要はありません。
まずは、富士ショートでのVITA体験プランを用意しています。
・VITAというクルマがどういう反応をするのか
・市販車と何が違うのか
・自分の走りがどう見えるようになるのか
それを、実際に走って確かめてから判断してください。
体験した上で
「やってみたい」と感じたなら、
その気持ちを次の一歩に変えてみてください。
砂子塾は、
その一歩を踏み出す人をサポートします。
今シーズンも、
VITA-01レンタルでの
練習・競技参加を受け付けます。
男女は問いません。
経験値も問いません。
必要なのは、
「やってみたい」と思ったことを、実際に動かしてみる気持ちです。
練習のみ。
競技参加。
スポット利用・継続利用。
目的に応じて対応します。
車両台数・サポート体制に限りがあるため、
今季の受付は内容相談ベースとします。
興味のある方は、
走行目的と経験を添えてご連絡ください。
