【砂子塾遠征のススメ】片道1300km。それでも走る価値がありました。
東京から片道1300km。それでも走る価値がありました。 昨日は砂子塾でオートポリスへ。 朝からウェット路面でスタートし、徐々に乾き始め、最後はドライへ。 1日の中で、ウェット、乾きかけ、ドライと、路面コンディションの変
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ドライビングレッスン
【砂子塾事務局長論】「Track Referenceって、参加しても良いんですか？」
今日、富士スピードウェイのスポーツ走行で、久しぶりに以前参加してくれていた塾生と会いました。 そこで話をしていた時に聞かれた一言。 「Track Referenceって、参加しても良いんですか？」 もちろんです（笑） む
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【Time Reference】タイム差は、成長過程の自分の現在地。
本日のTrack Referenceは、NDロードスター2台でのトレーニングでした。 朝は雨。 そこから徐々に路面が乾いていき、ウェットからドライまで、一日の中で大きくコンディションが変化しました。 こういう日は難しさも
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【11月の砂子塾】この3日間、先にスケジュール空けておいてください！
少し早いですが、11月の砂子塾の日程が決まってきました。 まだ募集開始前です。 でも、募集を始めてから、 「その日、もう予定入れちゃったよ！」 となることもあるので（笑） 今回はまず、日程だけ先にお知らせしておきます。
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【砂子塾】ストレートすら怖くて踏めなかった…それから1年。
1年前のSUGOは怖くて…ストレートすら全開にできなかった。 9月のSUGO砂子塾、無事終了しました。 今回は4時間のフリー走行を使って、しっかりトレーニング。 朝の路面は完全なドライではなく、コース上にはウェットパッチ
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【砂子塾事務局長論】「走れる雨」と「やめた方がいい雨」
雨のサーキット走行…「まだ走るか、ここでやめるか」 今日は鈴鹿サーキットで同乗トレーニング。 2台の塾生と共にCCMC走行会に参加してきました。 この日は走り出しから雨が降り出し路面状況は悪化する状況。走行枠は2時間あり
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【砂子塾事務局長論】練習は、まず量。その先に質。
短時間で上手くなれたら、そりゃ良いけど…。ねぇ…（苦笑） 最近、よく思うことがあります。 何をするにも「効率よく」。 短い時間で結果を出す。無駄なことはしない。 いわゆる「タイパ」を求めることが、当たり前になってきました
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【砂子塾事務局長論】練習は、忘れる前にもう一度。
練習しても忘れるんです…これ私のことです… 砂子塾の広場トレーニングを一日やっていると、 朝はなかなか出来なかったことが、午後になると出来るようになってくる。 そんな場面をよく見ます。 オーバーステアの対処だったり、ブレ
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第70回：砂子塾長の熱血ドラテク理論「AIヒューマノイド」
2023年雑誌Revspeed掲載 1984年公開の映画「ターミネーター」。 説明の必要もないシュワちゃんことアーノルド・シュワルツェネッガー主演のSFアクション。 2029年、人類は機械軍と壮絶な戦いとなっていた。
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砂子塾富士 ❝TR❞ 9月の富士は、早めに練習予定を組んでください!
9月のTrack Reference開催日を公開しました。 9月の富士スピードウェイは、WEC開催に伴い、下旬にレーシングコースのスポーツ走行枠がありません。 「9月に入ってから走る日を考えよう」と思っていると、思った以
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