【砂子塾事務局長論】「走れる雨」と「やめた方がいい雨」
雨のサーキット走行…「まだ走るか、ここでやめるか」 今日は鈴鹿サーキットで同乗トレーニング。 2台の塾生と共にCCMC走行会に参加してきました。 この日は走り出しから雨が降り出し路面状況は悪化する状況。走行枠は2時間あり
続きを読む雨のサーキット走行…「まだ走るか、ここでやめるか」 今日は鈴鹿サーキットで同乗トレーニング。 2台の塾生と共にCCMC走行会に参加してきました。 この日は走り出しから雨が降り出し路面状況は悪化する状況。走行枠は2時間あり
続きを読む短時間で上手くなれたら、そりゃ良いけど…。ねぇ…(苦笑) 最近、よく思うことがあります。 何をするにも「効率よく」。 短い時間で結果を出す。無駄なことはしない。 いわゆる「タイパ」を求めることが、当たり前になってきました
続きを読む8/6(木)鈴鹿プレミアムレッスン タイムスケジュール 会場 鈴鹿サーキット レーシングコース 【現在、参加枠は残り1台です】 PIT タイムスケジュール 8:00 ゲートオープン 9:00~9:30 受付(指定PIT内
続きを読む広場だけでも、サーキットだけでもありません。 「サーキットを速く走りたい。」 そう思った時、多くの人はサーキットへ走りに行きます。 もちろん、それは間違いではありません。 でも、サーキットだけを走っていても、なかなか変わ
続きを読む正直に言うと、最初から雨が好きな人なんて、ほとんどいません。 滑るし、止まらないし、タイム更新もない。何より「どこまでいけるのか分からない」。 だから怖い。 サーキットでも、雨の日はペースが落ちるのが普通ですし、出来れば
続きを読む2026年1/8(木)鈴鹿初開催! 来年の走り始めプランのご提案です! 鈴鹿遠征で皆さんが口々にするワードが 「東コースのS字区間の車速が高いコーナリングが苦手でもっと練習したい!」 ならばとフルコースではなく東コースを
続きを読む鈴鹿はコーナーバリエーション豊富で練習に最高です! 今月も行って来ました!鈴鹿遠征の旅。 CCMCさん走行会をお借りしての同乗トレーニング&データ解析。 感覚で指導でなくグラフや数値で見れるのは上達の近道ですね。
続きを読むマイカーで走るよりも安価の場合がある砂子塾レンタルVITA01 昨年より導入し沢山の方に走行していただきました。 5MT、ABS&トラクションコントロール介入無しと始める入りとしてはハードルが高く感じるかもしれません。
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