第68回：砂子塾長の熱血ドラテク理論　「F1の衝撃」

2026-03-052026-03-05 塾長

＊この記事は2023年に雑誌Revspeedのコラムで掲載された記事です。

1987年10月27日、深夜。
目黒通り沿いのガソリンスタンドの営業を終えた俺たちは、先輩から借りた
キャラバンに4人が乗り込み。一路鈴鹿サーキットを目指した。

1977年富士以来となるF1日本GP。
「フジテレビジョン日本グランプリ」が開催された。
この年、日本人として初のフルタイムF1ドライバー中嶋悟さんが誕生し、
フジテレビが全戦中継。空前のF1ブームが訪れていた。

ロータスホンダにアイルトン・セナと組んだ中嶋さん、ウィリアムズホンダに
マンセルとネルソン・ピケ。フェラーリにはベルガー、アルボレート。
マクラーレンにアラン・プロストとステファン。ヨハンソン！
っと、スーパースターの役者揃い。

自身初となる鈴鹿へ期待値MAXで高速の車内はクルマ、レース、
そしてフォーミュラワン談義で会話はエンドレスである。

この2年前に20歳で富士フレッシュマンレースにデビューしたものの
鳴かず飛ばずの俺。一緒の他３人の峠仲間の中ではダントツに先を行くものの、
漠然とこのままでレーサーとしてメシが食えるのか・・・っと不安だらけの頃
でもあった。

「とにかくこの目で見たい。」
ガススタのバイトを４日間休んででも絶対に「生」で見たかった。

朝方に鈴鹿サーキットの西コース駐車場へと到着し、仮眠をとった。
興奮状態の若者４人は寝れるはずもなくコースサイドをウロウロ歩き回る。

ヘヤピン、まっちゃん、スプーン・・・。
「ここ鈴鹿だぜ・・・。」

ようやく朝を迎える。
F1のエンジンウォームアップが遥か西のスプーンのアウト側に身構える我々の
耳にもその「音」は届いた。

「いよいよ始まる・・・」

フリー走行開始。
今でも鮮明に覚えている。空気を引裂くNAの響き！
真っ先にスプーンに飛び込んで来たのはレイトンハウスジャッドのイバン・カぺリ！
「やべぇ～～～～～～～～～～！！！」
「かっけぇ～～～～～～～～～！！！」
開いた口が塞がらない。笑

次々とテレビで見たマシンとドライバー達
セナ、ベルガー、マンセル、ピケ、プロスト・・・そして中嶋さん！

そりゃ、もう大興奮である。
それから４日間、毎日近所の銭湯で汗を流してキャラバンで寝た。

予選でのマンセルのクラッシュ。そして決勝はフェラーリ・ベルガーの独走だった。
遥か３６年前の想い出である。この時、まさか翌年にこの舞台のサポートイベント
であるF3のレースに出るなんて1mmも想像できなかった・・・。

ガソリンスタンドのバイトに明け暮れ、夜は峠。
土日は不動産会社社長ご子息のカートのメカニックをしていた俺。
カート場から帰ると地下ガレージでエンジンをバラシて綺麗に掃除し、また組み上げる。
作業が終わると、その日のご子息のカートの報告がてら社長の晩酌のお供をした。
時はバブル。

「実はねレーシングカーを買ったんだよ・・・。」
「砂子くん、乗ってみるか？」

翌年の1988年DR30でJSS（ジャパン・スーパースポーツセダンレース）シリーズに。

１９８８年　JSSレース　ど紫のマシンDR30が俺　左は都平さん！

そして88年後半には全日本F3選手権に出場できた。
そして10月30日、鈴鹿F1の舞台に・・・。

僅かな記憶だが、接触リタイヤだった気がする。
初のスプーンで見たF1を鮮明に覚えていて、自身の初F3鈴鹿を覚えてないのも
妙～な話だ。

あの鈴鹿から３６年が経過。俺は５８歳になっていた。

９月23.24日、鈴鹿F1GPのサポートイベント。BMW M2CSRacing、エキシビジョンBMRレース
に出場しまーっす！！！笑　勿論、BMWTeamStudieからね。
エキシビジョンとはいえ久しぶりのガチレース！普段は塾生も多く出場していて、毎戦コーチングで
現場にいるのだが、自身が出るはめになるとは・・・。

ま、最高峰のお祭りやし、塾生とのランデブーを楽しむもよし！
レースのお手本をしっかり見せつけるもよし。
この本が発売される日にはレースは終わっている。